安全快捷,随叫随到

全国24小时咨询热线

18610651356

行业新闻

您现在所在位置: mg电子游戏物流mg电子游戏官网 > 新闻中心 > 行业新闻 >

跑货车运输为什么司机要超载呢

作者:ycadmin2017   时间:2020-12-30 07:53  来源:未知  浏览:次
 
“超载”现象现在已经有了很大缓解,但还是屡禁不止,其实对于每个司机来说,超载都是不情愿的。超载对车辆的损害很大,对轮胎磨损大,油耗也大,延长刹车距离有安全隐患;对路面压力也大,导致道路使用年限减少等。既然这么多不好的地方,那为什么司机要超载呢?原因不外乎以下几种。
货运市场门槛低,一些新人看到干了多年物流运输的亲戚朋友挣到钱,人家又是买楼房有换轿车,感觉这行来钱快,有的找个师傅待一段时间,有的司机师傅直接提车上路就开始干上了,于是运输行业涌现的大量货运车辆,这个曾经让人看着光鲜亮丽的行业逐渐逐渐进入一个灰色时期,同行之间激励竞争,有些货主开始运费压价,或原价加载货量等手段,
车主买车的目的,都是为了赚钱,一般买车的人都是贷款买车,这就要求回本的时间越短越好,挣到钱当然也越多越好,不然一年一年下来,经济周转不开,还谈什么发家致富呢?所以多拉快跑就成了最优选择。所谓同行是冤家,听说跑货车挣钱,很多人都积极参与买车加入运输行业。结果就是车越来越多,供大于需,市场调节下发货商就把运费降低,这样单程内个人收入明显缩水。很多刚进运输行业的人都是消费贷款,为了还贷款,少挣点也得去,这就让竞争更加激烈,久而久之形成这种局面!车辆限制问题还是有待考究的,一般蓝牌车载重量都是2吨以内,车带货不能超过4.5吨。这样的规定对一些小车还行,对一些大货车就不太现实了,现在的轻卡动辄十来万,如果就拉一吨多的货,基本没法跑,甚至有点浪费资源。而且国内很多五吨车,其实拉个十来吨照样跑,这就让某些人有了超载的空间。
其实货车司机自己真的是不愿意超载。超载直接后果:
一、交警罚款,二是危险,三,也是最关键,自己的车谁不心疼,长期超载,车辆磨损的严重,本来新车用个四五年车况还挺好,超载一两年就吧车干趴下了,可是,不超载是我们司机说的算吗?
这些年由于网络的发展,信息传递也更为广泛,很多因为超载的事故也逐步进入mg电子游戏娱乐场人的视线,很多人会说司机都是一群不要命的赌徒。
可谁的命不是命,如果不超载就可以赚钱养家,谁愿意冒着生命危险赚那点钱,司机们哪怕辛苦点多跑几趟也没关系啊!可是现实很残酷啊!
分享到: